Update:

3 februarie, iarnă, soartă nedreaptă, destin implacabil, sau poate chemarea lui Dumnezeu de către îngeri pentru a-şi da binecuvântarea Lui şi a o primi la El pe Laura…
Aşa arată sfârşitul unei vieţi pământene şi începutul uneia de înger.
Era în anul terminal la master în cadrul Facultăţii de Comerţ a Academiei de Studii Economice, lucra în Bucureşti la BRD şi îşi dorea un viitor mai bun alături de toţi dragi ai săi. Tot viitorul său este pregătit undeva în cer de Dumnezeu. Pe ultimul său drum a fost condusă cu multă durere- durerea despărţirii- de colegii săi de facultate, de serviciu, foştii colegi de liceu, prieteni, rude, dar mai ales de familia sa, a cărei durere este de nedescris.
Slujba Laurei Buiac a fost ţinută de preoţii Costică Simion şi Enică Ionel. “Durerea părinţilor este imensă şi pentru ei tot un copil rămâne. A venit duminică la mine tatăl fetei şi m-a întrebat cu lacrimi în ochi: <Părinte, pot să-mi îngrop fetiţa mâine?> Pentru părinţi rămâne fetiţa lor mereu. Fie ca Dumnezeu să vă dea puterea şi gândirea lui Iov, care a avut 10 înmormântări. Şi-a îngropat zece copii şi tot nu l-a mâniat pe Dumnezeu. Cuvintele lui Iov să rămână întipărite în mintea noastră. El a zis <Dumnezeu a dat, Dumnezeu a luat, Fie numele Domnului binecuvântat>” au fost cuvintele părintelui Costică Simion în predica sa de final, o îmbărbătare adusă celor cărora întâmplarea din tragicul accident le-a frânt inimile.
Iar noi ne gândim numai la o scenă din istoria credinţei ortodoxe. “Sfântul Antonie cel Mare, vrând să pătrundă adâncurile scopurilor providenţei, adresa într-o zi lui Dumnezeu următoarea rugăciune: “Doamne, pentru ce unii mor de tineri, pe când alţii ajung la cea mai adâncă bătrâneţe?”. Şi Dumnezeu îi răspunse: “Antonie, vezi numai de tine! Aceasta este judecata lui Dumnezeu, ce nu ţi se cade ţie a o cunoaşte.”

Viaţa noastră pământească este o pregătire pentru viaţa viitoare, iar această pregătire se sfârşeşte odată cu moartea noastră.
Dumnezeu s-o odihnească-n pace!

Update:

Cornelia Galavan : ‘LACRIMA RUTIERĂ” – LA…CRIMA RUTIERĂ ŞI DEMAGOGIA PLANULUI NAŢIONAL DE SIGURANŢĂ RUTIERĂ !? Care este diferenţa dintre ‘asasinii rutieri’ străini sau români ? Nici una. Toţi scapă de condamnări reale. Pe unii îi salvează şi imunitatea diplomatică. Sincere condoleanţe familiei îndoliate. Umărind reportajul tv am sesizat că în apropierea trecerii pietonale de pe Şos. Kiseleff, într-o zonă recunoscută şi pentru alte tragedii nu funcţiona semaforul şi nu sunt montate “praguri” pentru reducerea vitezei?! În această zonă era nevoie de un semafor “inteligent” având în vedere că pe această porţiune se circulă destul de des cu viteză foarte mare. În 2007 au decedat în tragedii rutiere în România 3000 de oameni, majoritatea nevinovaţi ca şi această tânără “ucisă din culpă”. Legislaţia şi corupţia în România, care ocupă primul loc în Europa în acest clasamant funebru, este permisivă favorizând “asasinii şoselelor”. Proiectul “LACRIMA RUTIERĂ” al Corneliei Galavan infirmă în urma unui tragic accident, dispreţuit de instituţiile statului abilitate, dar apreciat în 2008 chiar şi de Preşedintele Comisiei Europene, Manuel Barroso şi Secretarul General Terry Davis! Din 1990 şi până în prezent, cu toate proiectele şi programele ineficiente legate de planul naţional de siguranţă rutieră în România, au decedat peste 50.000 de OAMENI, majoritatea dintre ei nevinovaţi, iar peste 50.000 de OAMENI majoritatea nevinovaţi, au rămas infirmi, mulţi dintre aceştia decedând prematur. În anul 2007 au decedat 2794 de persoane, iar 7031 au fost răniţi grav, aproximativ 3000 rămânând infirmi. A crescut alarmant numărul victimelor printre copii şi tineri. Acest adevărat genocid care situează România pe primul loc în Europa într-un clasament funebru, se datorează faptului că nu există o justiţie reală a accidentelor, precum şi faptului că prezentul cod rutier este cel mai “bland”. Multe tragedii au la bază inconstienţa conducătorului auto sau al pietonului. Cel mai grav este că majoritatea victimelor sunt nevinovate, iar vinovaţii care în Europa ar executa ani grei de închisoare, sunt protejaţi la noi de o legislaţie permisivă în care sunt condamnaţi în mod penibil la pedepse cu suspendare. Desigur că şi în soluţionarea multor dosare penale în sprijinul celor vinovaţi, se face prezent şi fenomenul de corupţie, România deţinând şi la acest capitol primul loc. Proiectul “LACRIMA RUTIERĂ”, ce se desfaşoară anual încă din 2001 cu ocazia Zilei Mondiale de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier, a fost apreciat de diferite personalităţi ca Traian Băsescu, Jonathan Scheele, Pincipesa Margareata, Dr. Raed Arafat precum şi de Brigitte Chaudhry, Preşedintele Federaţiei Europene a Victimelor Traficului Rutier – FEVR, iar la Gala Societăţii Civile – 2006 acest proiect individual realizat de o infirmă în cârje a obţinut Menţiunea Specială. În continuarea proiectului, ce anul trecut a ajuns la cea de a-VIII-a ediţie, am solicitat sprijinul premierului Tăriceanu, ministrului Cristian David precum şi ministrului Eugen Nicolăescu, dar nu am primit nici un răspuns. În schimb am fost onorată de scrisoarea primită de la Preşedintele Consiliului Europei Manuel Barrosso, Secretarul General al Consiliului Europei Terry Davis şi de Brigitte Chaudhry Preşedintele Federaţiei Europene a Victimelor Rutiere .
ÎN ROMÂNIA NU EXISTĂ UN PLAN COERENT ŞI EFICIENT DE SIGURANŢĂ RUTIERĂ. DE 20 DE ANI SE CHELTUIESC SUME MARI ÎN PROIECTE DEMAGOGICE. MOARTEA RUTIERĂ CARE OCUPĂ SPAŢII MARI ÎN PRESA SCRISĂ ŞI VIDEO A DEVENIT BANALĂ.
STOP GENOCIDULUI RUTIER ! ”

N.R.(Nota Redacţiei): Foarte multe canale radio-tv particulare se folosesc de aceste tragedii doar pentru audienţă, nu şi pentru a găsi soluţii în combaterea accidentelor comise, ori pentru a deschide anumite minţi şi a veni în sprijinul celor loviţi de soartă. Nimeni nu militează clar pentru obstrucţionarea unor legi inumane, sau pentru instaurarea dreptăţii. Crunt dar adevărat cum presa din zi în zi devine o bufonerie, “actori grăbiţi” (ca să cităm o mare artisă moartă într-un accident stupid de maşină – Laura Stoica). Nişte actori “meniţi” să facă pe plac patronilor, în fuga acestora nebună pentru maxima audienţă. Toţi cei care sunt copleşiţi de astfel de chestiuni mărunte şi de interese de rând materiale, trebuie să ştie că sunt lucruri mult mai importante pe lumea asta decât succesul lor trecător. Şi o altă problemă mult mai gravă este că oamenii, auditoriul, cei care sunt veşnic spectatori sau cititori ai mass-mediei, se lasă cotropiţi şi impresionaţi numai de astfel de evenimente. Şi cică “asta e moda”. Prost curent şi în nici un caz “haute couture”…

Update :

viziteaza www.laurabuiac.ro

O tânără a fost accidentată mortal, sâmbătă dimineaţa, pe o trecere de pietoni de pe Şoseaua Kiseleff, autoturismul implicat având număr de corp diplomatic, a informat purtătorul de cuvânt al Poliţiei Capitalei, comisarul Christian Ciocan.

Şoferul, care conducea o Skoda Octavia, venea din direcţia Casa Presei-Arcul de Triumf, când a acroşat o tânără, în vârstă de 23 de ani, care, în urma impactului, a fost aruncată 20 de metri. Tânăra a decedat.

“Statutul conducătorului auto va fi verificat prin Ministerul Afacerilor de Externe”, a mai spus comisarul Ciocan.

Tânăra era însoţită de o prietenă, când s-a angajat în trecerea pietonală, amica ei fiind cu câţiva paşi mai în faţă. Autoturismul diplomatic avea viteză şi venea pe banda întâi, acroşând-o pe victimă.

Şoferul care a provocat accidentul este angajat al Ambasadei Austriei la Bucureşti.

Anul trecut, tot pe Şoseaua Kiseleff, a fost accidentată mortal o studentă moldoveană, pe marcajul pietonal. În 27 martie, Anamaria Straus a accidentat-o mortal pe Tatiana Duplei, în momentul în care aceasta se angajase în traversarea Şoselei Kiseleff, pe marcajul pietonal. Straus a lovind-o Tatiana Duplei cu autoturismul pe care îl conducea, neacordând prioritate de trecere, în condiţiile în care existau semafoare de avertizare. Procesul în acest caz a a început în luna ainuarie anul acesta, la Judecătoria sectorului 1 Bucureşti.

Funcţionarul Ambasadei Austriei, implicat în accidentul mortal, are imunitate jurisdicţională

Funcţionarul Ambasadei Austriei, implicat în accidentul rutier în urma căruia o studentă de 22 de ani din Călăraşi şi-a pierdut viaţa, are imunitate jurisdicţională, ceea ce înseamnă că nu va răspunde în faţa autorităţilor române, au declarat, sâmbătă, pentru MEDIAFAX, surse judiciare.

Ambasada Austriei la Bucureşti a confirmat, sâmbătă, că numărul autoturismului implicat în accidentul produs pe şoseaua Kisseleff, soldat cu moartea unei tinere, aparţine misiunii diplomatice.

Contactată de MEDIAFAX, ambasada a confirmat informaţia, precizând că numărul de înmatriculare al autoturismului implicat în accident, o Skoda Octavia, indică faptul că este vorba despre maşina misiunii diplomatice.

Surse judiciare au informat că şoferul aflat la volanul autorismului Skoda este angajat al Ambasadei Austriei la Bucureşti, ceea ce-i conferă, în cazul comiterii unei infracţiuni pe teritoriul român, imunitate jurisdicţională.

Concret, anchetatorii români îşi vor desfăşura ancheta, însă cetăţeanul austriac nu poate fi audiat, iar înainte de a fi sesizată instanţa de judecată, autorităţile române vor formula o cerere de transfer de procedură în Austria, au explicat sursele citate.

În acest caz, Parchetul Judecătoriei sectorului 1 Bucureşti a fost sesizat.

Numele persoanei care a comis accidentul nu a fost făcut public. Ambasada a confirmat însă că diplomaţii săi au fost anunţaţi de poliţie în legătură cu evenimentul produs, iar un reprezentant al ambasadei s-ar fi deplasat la locul evenimentului pentru a obţine detalii.

sursa: Mediafax

Update :

Tanara, in varsta de 22 de ani, se numeste Laura Buiac si este din Oltenita.